Pilote Ping G430 LST Homme

Pilote Ping G430 LST

Spécification – Pilote G 430 LST

• Tête de club / Volume : 440CC
• Loft : RH : 9*/10,5* Gauche : 9*/10,5
• Mensonge : 57*
• D4
• Options de réglage du loft : - 1,5* à +1,5*
• Options de réglage Lie : jusqu'à 3* plus plat
• Draw - Réglage du fondu : positionnement du poids réglable
• Angle de lancement : Plat (avec faible spin)
• Trajectoire : Neutre
• Longueur de jeu : 45,75 pouces
• Adhérence : Golf Pride Tour Velvet 360°
• Couvre-chef : inclus
• Clé de réglage : Non incluse.

Profil d'exigence du joueur

• Vitesse recommandée (MPH) : convient aux vitesses élevées à très élevées de 95+ mph
• Force de jeu (Hdc) : Hdc faible à très faible, 20-0
• Consistance à l'impact : moyenne - élevée
• Expérience de jeu : expérimenté
• Genre : Hommes

Le pilote G430 LST

Comme les années précédentes, Ping reste fidèle à son portefeuille et a développé le modèle LST grâce à beaucoup d'efforts et de temps, du bon amateur au professionnel. Cependant, le profil des exigences est resté le même. Le jeu, qui peut générer une vitesse élevée de la tête du club tout en visant une trajectoire plus perçante, est parfaitement adapté à ce modèle. Il convient de souligner que Ping ne fournit au LST que la technologie Carbonfly-Wrap.

La nouvelle face, plus fine et plus plate, permet des vitesses de balle plus élevées afin que chaque chasseur de distance soit pleinement satisfait. De plus, le LST impressionne non seulement visuellement avec sa fibre de carbone visible, mais aussi acoustiquement. Les structures internes ont été repensées pour que le golfeur puisse profiter d'une expérience sonore à chaque coup.

Dans l'ensemble, le G430 LST est un pilote conçu pour des performances qui permettent un réglage optimal grâce à ses options de réglage.

Technologies :

Housse anti-mouches en carbone

Le Carbonfly Wrap est une exclusivité du LST, une couronne en carbone légère qui enveloppe de grandes parties de la tête et permet d'économiser du poids. Le centre de gravité est abaissé pour augmenter la vitesse de la balle et le moment d'inertie (MOI). Cela crée également un son agréable.

Face T9S+ forgée optimisée

Une face plus plate et plus fine à épaisseur variable et un nouveau design de tête jouent un rôle équilibré pour économiser le poids de la face tout en créant plus de résilience. Le résultat est des vitesses de balle plus rapides qui produisent nos plus grands gains de distance à ce jour.

Conception acoustique

La recherche sur les fréquences audio et les sons a conduit nos ingénieurs à une nouvelle structure interne de nervures et à une stabilité accrue de la couronne et de la semelle. Cela conduit à l’expérience sonore souhaitée au moment de l’impact.

Spinsistance

La nouveauté de cette famille de haut-parleurs est un rayon de roulis variable, ce qui signifie moins de loft sur la face inférieure. Les performances sont particulièrement accrues lors des frappes fines. Une rotation réduite entraîne des vitesses de balle plus rapides et des entraînements constamment plus longs.

Haute tolérance aux pannes

Pour optimiser le vol de la balle et maximiser la distance (en maintenant le MOI le plus élevé de l'histoire du PING), le poids en tungstène haute densité de 25 g peut être ajusté. Les paramètres Draw, Neutral et Fade peuvent affecter jusqu'à ±7 mètres.

Ajuster le loft et le mensonge

Trajectory Tuning 2.0 utilise un tuyau léger et aérodynamique qui offre 8 positions pour ajuster votre trajectoire pour une distance et une précision maximales.